Obecny most nad Suchodołem został oddany do użytku w 1964 roku. To jednoprzęsłowa konstrukcja oparta na dwóch podporach. Co ciekawe, obiekt ma 13 metrów szerokości, a jego długość wynosi niespełna 11 metrów.
Przez most każdego dnia przejeżdża średnio blisko 18 tysięcy pojazdów, w tym ponad 4,6 tysiąca samochodów ciężarowych. Intensywny ruch i wieloletnia eksploatacja sprawiły, że przeprawa wymaga wymiany.
Nowy most będzie nieco większy od obecnego. Konstrukcja będzie miała 13,5 metra szerokości i 11 metrów długości. Podobnie jak dotychczasowy obiekt, będzie to most jednoprzęsłowy, jednak wykonany zgodnie z obowiązującymi standardami i przystosowany do współczesnego obciążenia ruchem.
Rok na realizację inwestycji
GDDKiA zakłada, że wykonawca będzie miał 12 miesięcy od podpisania umowy na realizację inwestycji.
Aby utrzymać przejezdność drogi krajowej nr 94, na czas budowy zostanie przygotowany most tymczasowy, którym będzie poprowadzony ruch. Dzięki temu kierowcy nie powinni spodziewać się całkowitego zamknięcia trasy podczas realizacji prac.
Nowa przeprawa ma poprawić bezpieczeństwo i zapewnić bezproblemowy przejazd jedną z najbardziej obciążonych dróg krajowych w Małopolsce.
