Szejowie triumfują w Valvoline Rajdzie Małopolski. Zwycięstwo po trzech dniach zaciętej walki (zdjęcia)

Szósta edycja Valvoline Rajdu Małopolski przeszła do historii jako najdłuższa odsłona imprezy. W dniach 2–4 lipca zawodnicy rywalizowali na 15 asfaltowych odcinkach specjalnych o łącznej długości 146,67 kilometra, prowadzących przez okolice Wadowic, Myślenic i Makowa Podhalańskiego. Choć przez cały weekend dopisywała słoneczna pogoda, wymagające technicznie trasy z licznymi zmianami tempa i przyczepności sprawiły, że walka o zwycięstwo trwała do ostatnich kilometrów.

Pierwszy etap zakończył się prowadzeniem Łukasza Byśkiniewicza i Daniela Siatkowskiego, którzy wyprzedzali Szejów jedynie o 1,2 sekundy. Na trzeciej pozycji plasowali się Adrian Rzeźnik i Kamil Kozdroń ze stratą zaledwie 3,5 sekundy, co zapowiadało niezwykle wyrównaną rywalizację.

Piątkowe odcinki przyniosły prawdziwy rajdowy spektakl. Nowy i najdłuższy odcinek specjalny Lanckorona oraz niezwykle wymagający Barwałd sprawiły zawodnikom sporo problemów. Liderzy zmieniali się kilkukrotnie, a po zakończeniu dnia Byśkiniewicz i Siatkowski prowadzili z symboliczną przewagą zaledwie 0,3 sekundy nad Szejami. Trzecie miejsce utrzymywali Rzeźnik i Kozdroń, którzy cały czas pozostawali w kontakcie z czołówką. Decydujące okazały się sobotnie odcinki. Jarosław i Marcin Szejowie rozpoczęli finałowy etap od znakomitego przejazdu próby Mucharz, na której pokonali Byśkiniewicza i Siatkowskiego o 10 sekund. To właśnie ten wynik pozwolił im objąć prowadzenie i wypracować przewagę, której nie oddali już do końca zawodów. Choć rywale odrabiali straty na kolejnych odcinkach, a na finałowym MOYA Power Stage byli szybsi od zwycięzców rajdu, różnica okazała się zbyt mała, by zmienić końcową klasyfikację.

Dla Jarosława i Marcina Szejów jest to czwarte zwycięstwo w rundzie Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski, a zarazem drugi triumf odniesiony właśnie w Rajdzie Małopolski. W klasyfikacji generalnej sezonu umocnili się na pozycji liderów, mając po trzech rundach 89 punktów i pięć punktów przewagi nad Byśkiniewiczem i Siatkowskim.

Na trzecim miejscu zawody ukończyli Adrian Rzeźnik i Kamil Kozdroń. Dla zaledwie 19-letniego Rzeźnika było to pierwsze podium wywalczone podczas startu w Rajdzie Małopolski. Czwartą lokatę zajęli Grzegorz Kołtun i Adam Pleskot, piątą Sylwester Gabryś i Michał Sadowski, natomiast szóste miejsce przypadło czeskiej załodze Filip Kohn i Jan Těšínský, dla których był to debiut na polskich trasach.

W klasie 3 nie było mocnych na Michała Chorbińskiego i Adama Chrzanowskiego. Załoga Renault Clio Rally3 wygrała wszystkie 15 odcinków specjalnych w swojej kategorii i zakończyła rajd na wysokim siódmym miejscu klasyfikacji generalnej. W klasyfikacji samochodów z napędem na jedną oś triumfowali Dariusz Poloński i Łukasz Sitek w Lancii Ypsilon HF Rally4.

Swoich zwycięzców wyłoniły również Millers Oils Historyczne Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski oraz Rajdowe Mistrzostwa Południa. W HRSMP Open najszybsi okazali się Damian Sawicki i Piotr Sieliło, natomiast w klasyfikacji generalnej historycznego czempionatu triumfowali Janusz Suś i Marek Jarosz. W Rajdowych Mistrzostwach Południa zwyciężyli Przemysław Pałka i Rafał Goldman.

Do mety tegorocznego Valvoline Rajdu Małopolski dotarło łącznie 85 załóg – 33 rywalizujące w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski, 12 w Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski oraz 40 w Rajdowych Mistrzostwach Południa. Organizatorzy podkreślają, że rekordowa długość rajdu, wysoki poziom sportowy oraz niezwykle wyrównana walka o zwycięstwo sprawiły, iż tegoroczna edycja należała do najbardziej emocjonujących w historii imprezy.

Kolejną rundą KIQ Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski będzie 82. Rajd Polski, który odbędzie się w dniach 24–26 lipca i będzie jednocześnie rundą Rajdowych Mistrzostw Europy FIA ERC.