Piątek, 16 stycznia | Imieniny: Marcelego, Włodzimierza, Walerego
16.01.2026 | Czytano: 100

Nowy zjazd na S7 już otwarty. Ułatwienie dla kierowców na węźle Mistrzejowice

Wczoraj tuż przed południem uruchomiono docelowy zjazd z Północnej Obwodnicy Krakowa na drogę ekspresową S7 w kierunku Warszawy. Zmiana została wprowadzona na węźle Mistrzejowice i oznacza istotne usprawnienie organizacji ruchu – od teraz kierowcy poruszający się w obu kierunkach korzystają z oddzielnych łącznic.

Nowy zjazd na S7 już otwarty. Ułatwienie dla kierowców na węźle Mistrzejowice
Docelowe rozwiązanie zamiast tymczasowego

Od grudnia 2024 roku zarówno samochody jadące w stronę Warszawy, jak i te zmierzające do Krakowa, korzystały z jednego, wspólnego zjazdu. Obecnie wprowadzono rozwiązanie docelowe. Kierowcy podróżujący od strony Warszawy na Północną Obwodnicę Krakowa nadal korzystają z dotychczasowej łącznicy, natomiast wjeżdżający na S7 od strony Krakowa zostali skierowani na nowo wybudowany zjazd.

Ruch na obu łącznicach odbywa się jednym pasem. Nowe połączenie ma około 1,5 kilometra długości i obejmuje trzy estakady. Najdłuższa z nich liczy 215 metrów, pozostałe mają 147 oraz 103 metry.
Postępy na trasie S7 Widoma – Kraków

W grudniu 2024 roku kierowcom oddano do użytkowania 13,3 kilometra trasy od węzła Widoma do budowanego węzła Mistrzejowice. Przed końcem ubiegłego roku otwarto także węzeł Grębałów oraz 2,6-kilometrowe połączenie z dalszym odcinkiem S7 w kierunku autostrady A4.

Wciąż w budowie pozostaje ostatni fragment trasy – blisko 3-kilometrowy odcinek pomiędzy węzłami Mistrzejowice i Grębałów. Jego udostępnienie planowane jest na jesień 2026 roku.

Trudne warunki realizacji inwestycji

Realizacja trasy wiązała się ze znacznym skomplikowaniem prac. Konieczne było przełożenie licznych instalacji, w tym sieci wodnych, gazowych, kanalizacyjnych, ciepłowniczych, teletechnicznych oraz energetycznych – od niskiego po wysokie napięcie. Dodatkowym wyzwaniem były kolizje z infrastrukturą kolejową i tramwajową. Trasa S7 przekracza tory kolejowe estakadą, a nad przyszłą drogą powstały dwa wiadukty przeznaczone dla pojazdów komunikacji miejskiej.

Finansowanie i koszt inwestycji

Budowa drogi ekspresowej S7 realizowana jest przy znaczącym wsparciu środków unijnych. Inwestycja otrzymała ponad 534 mln zł dofinansowania z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko oraz ponad 420 mln zł z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko. Całkowity koszt prac wynosi blisko 1,7 mld zł.

Otwarcie nowego zjazdu na węźle Mistrzejowice to kolejny krok w kierunku pełnego domknięcia północnego odcinka krakowskiego ringu drogowego i poprawy płynności ruchu w tej części aglomeracji.
Źródło GDDKiA, opr. wai
Reklama
WITTCHEN - sklep internetowy
Kiermasz do -70%
Sklep Internetowy WITTCHEN | esklep@wittchen.com | telefon: 22 266 88 00

Komentarze

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Partnerzy malopolskaonline.pl