Elektryczne autobusy

Umowa, prócz budowy stacji ładowania i samych autobusów, obejmuje też przeszkolenie 60 kierowców i zaplecza technicznego z obsługi.

Same pojazdy będą fabrycznie nowe, niskopodłogowe i zeroemisyjne o napędzie elektrycznym.  – Te autobusy to nie jest nasze ostatnie słowo, mierzymy już w autobusy wodorowe. W połowie 2025 roku, w ramach testu, jeden z nich będzie jeździł po ulicach Tarnowa – zapowiedział podczas grudniowej konferencji Robert Pacana, prezes tarnowskiego MPK.

Projekt będzie realizowany etapami. Pierwszy autobus pojawić się ma w grudniu 2025 roku, a kolejne na początku 2026 roku.

Koszt autobusów ze stacjami wynosi ponad 67 mln, z czego spółka otrzymała finansowanie w wysokości 54,6 mln zł (ponad 51 mln z KPO i pożyczka 3,5 mln z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej).