Tunel
Podwykonawcy Astaldi zablokują zakopiankę?
Podwykonawcy firmy Astaldi, którzy budują drogę i tunel między Naprawą a Skomielną Białą, zapowiadają, że w środę 10 października zablokują zakopiankę ciężkim sprzętem. Domagają się spłaty zobowiązań, boją się bowiem, że przez problemy finansowe, w jakie wpadła włoska firma, nie dostaną zapłaty za swoje prace.
Kłopoty firmy budującej tunel na zakopiance
Firma Astaldi złożyła we włoskim sądzie wniosek o ochronę przed wierzycielami. Z powodu kłopotów finansowych spółka wypowiedziała już w Polsce trzy kontrakty kolejowe. Astaldi zapewnia jednak, że dokończy budowę 2-kilometrowego tunelu pod Luboniem Małym, czyli drugiego odcinka nowej zakopianki z Lubnia do Rabki-Zdroju.
Kłopoty tunelu pod Luboniem Małym - drążenie drugiej nitki od Strony Skomielnej ruszy dopiero na przełomie roku
Dopiero na przełomie 2018 i 2019 roku, czyli z ponad rocznym opóźnieniem, ma rozpocząć się drążenie tunelu pod Luboniem Małym od strony Skomielnej Białej na odcinku drugim nowo budowanej drogi S7. Taką informację podał Tomasz Pałasiński, dyrektor krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Krakowie.
Zaglądamy do tunelu pod Luboniem Małym
Ponad kilometr tunelu, którym poprowadzi nowa droga ekspresowa S7, wydrążono pod Luboniem Małym. Prace postępują głównie od strony północnej, gdzie drążone są dwa tunele. Od południowej zaawansowanie jest dużo mniejsze - jest tylko jeden wlot od długości kilkudziesięciu metrów (na obu zdjęciach), a drążenia drugiego jeszcze nie rozpoczęto.
Tunel pod "zakopianką"? Poroniański samorząd dąży do przebudowy i modernizacji dróg
Poroniańscy radni przyjęli uchwałę opiniującą pozytywnie nową koncepcję przebudowy skrzyżowania drogi krajowej w Poroninie. Zakłada ona m.in. budowę tunelu pod linią kolejową. Teraz czas na rozmowy z właścicielami gruntów.
