Najtańsza oferta za 261,9 mln zł
Najniższą cenę zaproponowała firma Kobylarnia, która chce zrealizować inwestycję za 261,9 mln zł. Kolejne oferty złożyły Primost Południe za 265,1 mln zł oraz Budimex za 276,7 mln zł. W przetargu wystartowały także m.in. Strabag, PORR, Intercor, Trakcja i Nowak-Mosty.
Planowana obwodnica Limanowej będzie miała 5,6 kilometra długości. Powstanie jako jednojezdniowa droga klasy GP z jednym pasem ruchu w każdym kierunku oraz pasami awaryjnymi. Trasa zostanie dostosowana do unijnego standardu nacisku 11,5 tony na oś.
Nowa droga rozpocznie się w rejonie skrzyżowania ulic Krakowskiej i Łokietka, przed mostem na Sowlince. W tym miejscu powstanie rondo, z którego obwodnica pobiegnie na południe miasta. Drugie rondo zaplanowano przy ulicach Kościuszki i Agrestowej, gdzie zakończy się nowa trasa.
Estakady, wiadukty i mosty
Inwestycja obejmuje budowę wielu obiektów inżynierskich. Powstaną dwie estakady o długości przekraczającej 300 metrów każda. Pierwsza przejdzie nad Sowlinką oraz ulicami Piastowską, Sikorskiego i Józefa Marka, druga nad potokiem Jabłoniec i ulicą Wiejską.
Dodatkowo zaplanowano dwa mosty nad Suchą Sowliną i Sowlinką oraz dwa wiadukty, dzięki którym ulice Lipowa i Łokietka zostaną poprowadzone nad obwodnicą.
Projekt przewiduje również budowę dwóch nowych skrzyżowań z ulicami Biedronia i Grunwaldzką oraz Żwirki i Wigury, a także czterech przejazdów pod obwodnicą dla ulic Piastowskiej, Sikorskiego, Józefa Marka i Wiejskiej. Powstaną również drogi lokalne, które poprawią dojazd do terenów położonych w pobliżu nowej trasy. Rozwiązania te zostały wypracowane wspólnie z władzami Limanowej.
Odciąży centrum Limanowej
Droga krajowa nr 28 przebiegająca przez centrum Limanowej należy do najbardziej obciążonych ruchem odcinków tej trasy w Małopolsce – poza Nowym Sączem. Według najnowszego Generalnego Pomiaru Ruchu każdego dnia przejeżdża nią blisko 20 tysięcy pojazdów.
Budowa obwodnicy ma wyprowadzić ruch tranzytowy poza centrum miasta. Dzięki temu kierowcy zyskają szybszą i bardziej płynną trasę przejazdu, a mieszkańcy Limanowej – mniejszy ruch samochodowy, większe bezpieczeństwo i lepszą jakość powietrza.
Jedna z siedmiu obwodnic w Małopolsce
Obwodnica Limanowej jest częścią Rządowego Programu Budowy 100 Obwodnic. W Małopolsce zaplanowano siedem takich inwestycji. Najbardziej zaawansowana jest obecnie obwodnica Wadowic, dla której wybrano już wykonawcę robót. Trwają również procedury środowiskowe dla obwodnic Piwnicznej-Zdroju, Nowego Targu i Makowa Podhalańskiego, a jeszcze w tym roku GDDKiA planuje złożyć wniosek o decyzję środowiskową dla obwodnicy Chrzanowa i Trzebini. Kontynuowane są także prace nad wyborem przebiegu wschodniej obwodnicy Tarnowa.
