Poniedziałek, 14 września | Imieniny: Bernarda, Roksany, Cypriana
10.08.2026 | Czytano: 307

Nietrzeźwy na hulajnodze uderzył o jezdnię. Inny kierujący pędził 56 km/h

Dwa zdarzenia z udziałem hulajnóg elektrycznych pokazują, jak niebezpieczne może być lekceważenie przepisów. W Chełmku 36-letni mężczyzna, mając 1,7 promila alkoholu w organizmie, stracił panowanie nad hulajnogą i upadł na jezdnię, doznając urazu głowy. Z kolei w Trzemeśni policjanci zatrzymali 50-latka, który rozpędził hulajnogę do 56 km/h. Za popełnione wykroczenia otrzymał mandaty o łącznej wysokości 1500 złotych.

Nietrzeźwy na hulajnodze uderzył o jezdnię. Inny kierujący pędził 56 km/h
Do wypadku w Chełmku doszło w nocy z 5 na 6 sierpnia, około godziny 22.50. Służby ratunkowe zostały wezwane na ulicę Poziomkową, gdzie na jezdni leżał kierujący hulajnogą elektryczną.

Policjanci ustalili, że 36-letni mieszkaniec Chełmka podczas jazdy stracił panowanie nad jednośladem i przewrócił się na jezdnię. Mężczyzna doznał urazu głowy i został objęty opieką ratowników medycznych, a następnie przewieziony do szpitala na badania.

Przeprowadzone przez funkcjonariuszy badanie trzeźwości wykazało, że 36-latek miał w organizmie 1,7 promila alkoholu.
Na szczególne podziękowania zasłużył kierowca, który zauważył leżącego na jezdni mężczyznę. Natychmiast powiadomił służby i udzielił mu pomocy.

To jednak niejedyny przypadek niebezpiecznej jazdy hulajnogą, do którego doszło w ostatnich dniach w Małopolsce.

5 sierpnia w Trzemeśni w powiecie myślenickim policjanci z Sekcji Kontroli Ruchu Drogowego Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Wojewódzkiej Policji w Krakowie zatrzymali do kontroli 50-letniego użytkownika hulajnogi elektrycznej. Mężczyzna poruszał się z prędkością aż 56 km/h, a dodatkowo jechał po jezdni w miejscu, w którym nie powinien tego robić.

Podczas kontroli funkcjonariusze stwierdzili również, że hulajnoga nie spełniała wymaganych warunków technicznych. Za popełnione wykroczenia kierujący został ukarany mandatami o łącznej wysokości 1500 złotych.

Policjanci przypominają, że użytkownicy hulajnóg elektrycznych muszą stosować się do określonych zasad. Jeżeli w danym kierunku wyznaczona jest droga dla rowerów lub pas ruchu dla rowerów, kierujący hulajnogą powinien z nich korzystać, a dopuszczalna prędkość wynosi 20 km/h.

Jeżeli nie ma drogi dla rowerów ani pasa ruchu dla rowerów, kierujący powinien korzystać z jezdni, na której dopuszczalna prędkość dla pojazdów nie przekracza 30 km/h. Również w tym przypadku maksymalna prędkość hulajnogi wynosi 20 km/h.

Korzystanie z drogi dla pieszych jest możliwe jedynie wyjątkowo – gdy znajduje się ona wzdłuż jezdni, na której dozwolona prędkość jest większa niż 30 km/h, a jednocześnie brakuje drogi dla rowerów i pasa ruchu dla rowerów. W takim przypadku kierujący hulajnogą powinien poruszać się z prędkością zbliżoną do prędkości pieszego.

Policja zwraca również uwagę na kwestię trzeźwości. Za kierowanie hulajnogą elektryczną po użyciu alkoholu, czyli przy stężeniu od 0,2 do 0,5 promila, grozi mandat w wysokości 1000 złotych. W przypadku stanu nietrzeźwości, czyli powyżej 0,5 promila, mandat wynosi 2500 złotych.

Dane dotyczące bezpieczeństwa pokazują skalę problemu. Od początku 2026 roku na drogach Małopolski doszło do 154 wypadków z udziałem hulajnóg elektrycznych. W ich wyniku 143 osoby zostały ranne. Jak wynika z przekazanych danych, nie odnotowano ofiar śmiertelnych.

Przepisy określają również wymagania dotyczące wieku. Minimalny wiek kierującego hulajnogą elektryczną wynosi 13 lat. Osoby poniżej 18. roku życia muszą posiadać kartę rowerową lub odpowiednie prawo jazdy kategorii AM, A1, B1, T albo B. Dzieci poniżej 13. roku życia mogą korzystać z hulajnogi wyłącznie w strefie zamieszkania i pod opieką osoby dorosłej.

Policjanci apelują przede wszystkim o zachowanie trzeźwości i rozsądek. Jazda po alkoholu lub po zażyciu środków odurzających może doprowadzić do tragicznego w skutkach zdarzenia. Funkcjonariusze zalecają także korzystanie z kasku ochronnego podczas jazdy rowerem, hulajnogą elektryczną czy innym urządzeniem transportu osobistego. W przypadku dzieci i młodzieży do 16. roku życia obowiązek jazdy w kasku ochronnym wynika z obowiązujących przepisów.
Źródło Małopolska Policja, opr. wai
Reklama

Komentarze

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Partnerzy malopolskaonline.pl