Jednym z kluczowych punktów posiedzenia było przyjęcie uchwały dotyczącej przeprowadzenia konsultacji społecznych projektu zmian w Regulaminie „Małopolskiej Nagrody Twórczości”. Wyróżnienie to przyznawane jest od 2021 roku artystom i twórcom za znaczące osiągnięcia w dziedzinie twórczości artystycznej oraz upowszechniania kultury, w tym sukcesy na festiwalach i konkursach o zasięgu krajowym i międzynarodowym, a także realizację wartościowych przedsięwzięć kulturalnych promujących region.
Analogiczna uchwała dotyczyła zmian w Regulaminie Nagrody Województwa Małopolskiego „Pamięć i Tożsamość”. Jej celem jest budowanie i wzmacnianie poczucia tożsamości narodowej, kształtowanie postaw patriotycznych oraz prospołecznych, a także upowszechnianie wiedzy o dziedzictwie kulturowym.
Zarząd podjął również uchwałę w sprawie wyrażenia zgody na dalsze członkostwo Województwa Małopolskiego w europejskiej inicjatywie współpracy regionów ukierunkowanej na rozwój przemysłu poprzez inteligentne specjalizacje i innowacje. Decyzja w tej sprawie będzie należała do Sejmiku Województwa Małopolskiego.
Podczas posiedzenia ogłoszono także otwarty konkurs ofert na realizację zadań publicznych w obszarze wspierania rozwoju gospodarczego i przedsiębiorczości pod hasłem „Małopolska – tu technologia staje się biznesem”. Inicjatywa ma na celu wspieranie nowoczesnych projektów technologicznych oraz wzmacnianie potencjału gospodarczego regionu.
Strefa Czystego Transportu w Krakowie – kontrowersje i oczekiwania
Istotną część obrad poświęcono omówieniu skutków wprowadzenia w Krakowie Strefy Czystego Transportu. Zarząd zapoznał się z aktualną informacją na temat protestów i rosnącego niezadowolenia mieszkańców Małopolski, którzy – jak podkreślono – czują się zdezorientowani i pełni obaw wobec obowiązujących rozwiązań.
Zarząd Województwa Małopolskiego przypomniał, że już w lipcu 2025 roku Sejmik Województwa wyraził zaniepokojenie planowanym kształtem strefy, wskazując na możliwe naruszenie zasady równego traktowania mieszkańców regionu. Obecne zapisy uchwały dotyczącej krakowskiej Strefy Czystego Transportu oceniane są jako dyskryminacyjne i wprowadzające niepotrzebne podziały społeczne. Zwraca się również uwagę na niedostosowanie granic strefy do lokalizacji parkingów typu „Park and Ride” oraz punktów przesiadkowych komunikacji miejskiej.
Władze województwa podkreślają, że z niecierpliwością oczekują na rozstrzygnięcie Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w sprawie skarg dotyczących uchwały o SCT. Jednocześnie przypominają, że samorząd województwa od lat konsekwentnie realizuje działania na rzecz poprawy jakości powietrza i rozwoju transportu publicznego, m.in. poprzez zakup nowego taboru kolejowego, wsparcie dla niskoemisyjnego transportu autobusowego w Krakowie oraz inwestycje w infrastrukturę parkingową.
Posiedzenie Zarządu Województwa Małopolskiego pokazało, że kwestie kultury, innowacyjnej gospodarki i jakości życia mieszkańców pozostają w centrum działań samorządu, a jednocześnie wymagają dalszego dialogu społecznego i wyważonych decyzji.
