Elektryczny autobus nie emituje spalin, jest przyjazny dla środowiska, może rozwijać maksymalną prędkość 50km/h.
Zastosowanie napędu elektrycznego zredukowało wielkość komory silnika co pozwoliło na przesunięcie tylnej osi aż o 310 mm. Dzięki temu wewnątrz autobusu uzyskano więcej przestrzeni, w której zamontowano dodatkowe siedzenia dla pasażerów, przy zachowaniu niskiej podłogi.
/ab
