17 mln zł na rozbudowę wojewódzkiej trasy Tarnów - Żabno

To pierwszy etap ogromnej inwestycji na całej trasie 973, w ramach której powstanie też m.in. długo oczekiwany most na Wiśle w m. Borusowa (pow. tarnowski).

Do końca września 2018 r. zakończy się gruntowna rozbudowa drogi wojewódzkiej 973 na odcinku, który łączy Tarnów i Żabno. Prace obejmą odcinek o długości 10,4 km.

- Kierowcy z pewnością odczują dużą zmianę. Nawierzchnia zostanie odnowiona, a droga poszerzona, bo w Żabnie przewidujemy utworzenie trzeciego pasa ruchu o długości kilometra – tłumaczy wicemarszałek Stanisław Sorys.

Jak dodaje wicemarszałek Stanisław Sorys, wśród zleconych prac znalazła się także przebudowa wszystkich skrzyżowań na odcinku Tarnów-Żabno, a także budowa przepustów i całego systemu odwadniającego drogę. Bezpieczniej poczują się także piesi i rowerzyści –zostaną zbudowane lub zmodernizowane chodniki, pobocza oraz ciągi pieszo - rowerowe. Wykonawca ma również zrealizować zatoki autobusowe, oświetlenie uliczne oraz sygnalizację świetlną.

Jeszcze we wrześniu br. wykonawca, czyli SKANSKA S.A. Warszawa, rozpocznie prace projektowe, a w dalszej kolejności pozyskiwanie odpowiednich decyzji administracyjnych. Budowa powinna zakończyć się do końca września 2018 roku.

Warto podkreślić, że inwestycja na odcinku Tarnów – Żabno to pierwszy etap gruntownej modernizacji drogi wojewódzkiej nr 973. Prace będą prowadzone na całym odcinku od stolicy subregionu tarnowskiego do Borusowej. Według szacunków koszty sięgną nawet 80 mln zł.

– Najważniejszym etapem całej inwestycji będzie budowa tak bardzo wyczekiwanego mostu w Borusowej, który nie tylko połączy oba brzegi Wisły, ale też w szerszym wymiarze – województwa małopolskie i świętokrzyskie. Dzisiaj, żeby pokonać ten odcinek drogi wojewódzkiej nr 973, trzeba korzystać z promu, co znacznie wydłuża całą podróż i pewnie też zniechęca do wyboru tej trasy – zauważa wicemarszałek Stanisław Sorys, dodając, że nowy most będzie nie tylko ułatwieniem dla okolicznych mieszkańców, którzy do najbliższych mostów w Szczucinie i Koszycach mieli ok. 20 km.

Przypomnijmy, w kwietniu tego roku marszałkowie obu województw: Jacek Krupa i Adam Jarubas, Wicemarszałek Województwa Świętokrzyskiego Jan Maćkowiak i Członek Zarządu Województwa Małopolskiego Leszek Zegzda, uroczyście podpisali porozumienie, które określa zasady współpracy w zakresie przygotowania, prowadzenia procedury przetargowej oraz realizacji mostu w Borusowej. Budowa mostu (o dł. ok. 600 m) to wspólne zadanie obu województw, którego kosztami podzielą się po połowie. W ramach inwestycji wybudowany zostanie również nowy odcinek DW 973, powstaną most na Nidzie oraz obwodnica Nowego Korczyna – tu każde z województw odpowiada za działania na własnym obszarze. Województwo Małopolskie zapłaci za budowę nowego odcinka drogi od mostu aż do starego odcinka DW (ok. 3,5 km), a Województwo Świętokrzyskie sfinansuje i zrealizuje obwodnicę Zbludowic i most na Nidzie wraz z pracami towarzyszącymi w ramach obwodnicy Nowy Korczyn-Borusowa po swojej stronie.