Szlak rowerowy dookoła Tatr. 13 samorządów podpisało stosowną umowę (zdjęcia)

- To historyczne przedsięwzięcie. Pierwszy taki projekt, w który zaangażowanych jest tylu partnerów - dodał dyrektor biura Związku Euroregion Tatry.

W 2004 r. podczas posiedzenia Komisji Międzyrządowej w Krakowie podjęto uchwałę inicjującą projekt szlaku dookoła Tatr. Rok później gmina Czarny Dunajec postanowiła zacząć działać. Jak podkreśla dyr. Nowak - "to było odważne działanie". Ze środków Wspólnego Funduszu Małych Projektów Programu Współpracy Przygranicznej Phare Polska-Słowacja opracowane zostało przez Gminę Czarny Dunajec przy partnerskiej współpracy Miasta Nowego Targu oraz gmin: Czorsztyn, Nowy Targ, Łapsze Niżne i Szaflary studium historyczno-kulturowe, przyrodniczo-krajobrazowe i planistyczno-urbanistyczne polskiej części szlaku. W 2007 r. Związek ET zgłosił projekt do Ministerstwa Rozwoju Regionalnego jako strategiczny. Po opracowaniu przez słowacką stronę studium wykonania, przygotowano wspólny, międzynarodowy projekt. W 2009 roku złożono projekt do programu współpracy transgranicznej. I zaczęły się kłopoty.

Projekt przepadł, bo zarzucono mu brak... transgraniczości. Przesunięto go na listę rezerwową. Czekano z nadzieją, że zostanie odkopany, gdy inne projekty z listy podstawowej z jakiegoś powodu nie będą realizowane. Tak też się stało. - Mamy teraz prawie sto procent środków na jego realizację - cieszy się Antoni Nowak, tłumacząc, że cierpliwe czekanie zaowocowało uzbieraniem pieniędzy, które inni beneficjenci zwracali do EFRR.

Strategiczny projekt Euroregionu Tatry zakłada realizację I etapu rowerowego Szlaku wokół Tatr. W jego realizację zaangażowanych jest 13 partnerów – ze strony polskiej: Gmina Czarny Dunajec – jako Partner Wiodący, Miasto Nowy Targ, Gmina Nowy Targ, Gmina Szaflary oraz ze strony słowackiej: miasta Kieżmark, Liptowski Mikulasz, Trstena oraz gminy Hladovka, Sucha Hora, Liesek, Niżna, Huncovce i Vrbov.

Trasa szlaku nawiązuje do dziedzictwa historyczno-kulturowego: najstarszej sieci osadniczej (Nowy Targ, Ludźmierz, Szaflary, Frydman po stronie polskiej a po stronie słowackiej Kieżmark, Stara Lubownia, Spiska Sobota, Liptowski Mikulasz, Dolny Kubin), starych szlaków handlowych (solny, jantarowy, winny), interesujących zabytków architektury (Zamek w Niedzicy, Zamek w Czorsztynie, Dwór w Łopusznej, Zamek w Starej Lubowni, Czerwony Klasztor, Orawski Hrad), gotyckich kościołów drewnianych (w Dębnie, Harklowej, Łopusznej, Nowym Targu, Twardoszynie, Zubercu, Istebnem, Leszczynach, Św. Krzyżu, Kieżmarku), drewnianego budownictwa ludowego (Chochołów, Podbiel, Prybylina Orawski Park Etnograficzny w Zubrzycy Górnej, Muzeum zamagurskiej wsi Stará Ľubovňa) oraz wyjątkowego folkloru i sztuki ludowej.

Do końca tego roku powstanie blisko 43 km tras rowerowych, w tym prawie 35 km nieprzerwanego transgranicznego odcinka z Nowego Targu do Trsteny, biegnącego przez tereny o wysokich walorach przyrodniczych, kulturowych i historycznych.

Wartość inwestycji to ponad 3,7 mln euro, w tym dofinansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Współpracy Transgranicznej Rzeczpospolita Polska – Republika Słowacka 2007-2013 w kwocie ponad 3,15 mln euro.

Niektórzy partnerzy projektu (Miasto Nowy Targ, Gmina Nowy Targ, Kieżmark, Liptowski Mikulasz) zrealizowali już z innych środków ok. 12 km tras rowerowych stanowiących odcinki Szlaku wokół Tatr.

- Dziś podpisano umowę partnerską, która jest przedwstępną do umowy głównej - przypomniał Bogusław Waksmundzki. - Tę główną podpisze partner wiodący, czyli Gmina Czarny Dunajec z instytucją zarządzającą czyli Ministerstwem Rozwoju Regionalnego.

s/ zdj. Michał Adamowski