Europejski Rok Kolei również w Województwie Małopolskim obfituje w liczne inwestycje w sektorze transportu kolejowego. Województwo Małopolskie sfinalizowało w ostatnim czasie dwa duże kontrakty na zakup taboru kolejowego do obsługi połączeń aglomeracyjnych.
- Rok 2021, ze względu na realizowane inwestycje, to w naszym regionie zdecydowanie rok kolei. Zakupiliśmy 13 nowoczesnych pojazdów, które systematycznie zasilały tabor Kolei Małopolskich oraz spółki POLREGIO. Cieszę się, że kolejne pociągi Impuls2 ‒ z zamówienia obejmującego 9 pojazdów ‒ trafią z sądeckiego Newagu na małopolskie tory - dodaje marszałek Witold Kozłowski.
Pierwszy kontrakt z bydgoskim producentem pojazdów PESĄ S.A. zakończył się w sierpniu. Dostarczone zostały cztery Elektryczne Zespoły Trakcyjne typu Elf2 wraz z pięcioletnim serwisem o wartości ponad 109 mln zł. Projekt otrzymał wsparcie z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014 -2020 w wysokości ponad 32 mln zł. Ponadto był on współfinansowany także z Funduszu Kolejowego.
Na przełomie listopada i grudnia zakończył się dwuletni kontrakt z nowosądeckim producentem pojazdów NEWAG S.A. na zakup dziewięciu Elektrycznych Zespołów Trakcyjnych wraz z pięcioletnim serwisem o wartości ponad 245 mln zł, w tym dofinansowanie z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Małopolskiego 2014-2020 w wysokości ponad 169 mln zł. Projekt jest również współfinansowany z Funduszu Kolejowego.
Nowe pociągi Województwa Małopolskiego jeżdżą z prędkością do 160 km/h. Nowoczesne, ekonomiczne i komfortowe pojazdy wyposażone są m.in. w klimatyzację, WiFi, miejsca na rowery, miejsce na bagaż.
Nowa flota pojazdów dostosowana jest do potrzeb osób o ograniczonej możliwości poruszania się, rodzin z dziećmi, kobiet w ciąży, seniorów, osób z ciężkim bagażem oraz obcokrajowców. Pociągi wyposażone są w urządzenia typu rampa i winda automatyczna umożliwiające wejście i wyjście z pojazdu osób o ograniczonej mobilności oraz pentlę indukcyjną dla osób z dysfunkcją słuchu.
W każdym pociągu zainstalowane zostały systemy służące do monitoringu, informacji pasażerskiej, zliczania pasażerów i pomiaru punktualności. Wszystkie przyjęte rozwiązania spełniają wymagane normy oraz pozwalają w pełni wykorzystać możliwości posiadanej infrastruktury torowej i sieciowej przy jednoczesnej trosce o środowisko oraz gwarancji komfortu i bezpieczeństwa pasażerów.
Nowy tabor przeznaczony jest do obsługi połączeń aglomeracyjnych przez dwóch przewoźników: Koleje Małopolskie Sp. z o. o. oraz POLREGIO Sp. z o. o. Nowe pojazdy kursować będą na trasach Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej oraz na trasie Kraków – Katowice.
opr.s/
