Podpory mostu wykonano z rur o średnicy 406 mm. Z uwagi na złożony charakter podłoża w pierwszym etapie dokonano wierceń w gruncie, a następnie z użyciem wibromłota wbito pale na pożądaną głębokość. Na trasie objazdu znajdowała się zabytkowa kapliczna. Przy użyciu żurawia przeniesiono ją w miejsce nie kolidujące z robotami.
Na czas budowy węzła drogowego na skrzyżowaniu drogi krajowej z drogą wojewódzką w Poroninie - udostępniona została strona internetowa www.wezelporonin.pl, na której można znaleźć informacje na temat prac związanych z budową oraz o utrudnieniach w ruchu.
opr.s/ zdj. Biuro Inżyniera Kontraktu Zaplecze budowy przy DK 47
